أبوظبي (پاکستان پوائنٹ نیوز 14 نوفمبر 2019ء) افتتحت " الاتحاد الهندسية " بالتعاون مع شركتي EOS وBigRep، لتقنيات الطباعة ثلاثية الأبعاد " معمل التصنيع الجمعي" الأول من نوعه في المنطقة الحاصل على اعتماد الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران للتصميم و الإنتاج.
يضم المعمل القائم في مرفق الاتحاد الهندسية المحاذي لمطار أبوظبي الدولي - و الذي افتتحه رسميا إرنست بيتر فيشر سفير جمهورية ألمانيا الإتحادية لدى الدولة - .. طابعتين صناعيتين معتمدتين بالتقنية ثلاثية الأبعاد.
تتميّز الطابعة الرئيسية في المعمل EOS P 396، باستخدام تقنية مسحوق المادة المنصهر، التي تلبي الاحتياجات التي تتطلب دقة وأداء عاليين.
وبمقارنتها بعملية التصنيع التقليدي، فإن تلك التقنية تساعد على تسريع الإنتاج وتوفير أجزاء المقصورة في زمن قياسي وبوزن أخف.
وقد حصلت الاتحاد الهندسية إلى جانب شريكتها EOS، هذا الشهر على اعتماد الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران كأول مرفق للصيانة والإصلاح والعمرة تابع لشركة طيران يوفر طباعة ثلاثية الأبعاد بتقنية مسحوق المادة المنصهر، لتصميم وإنتاج والمصادقة على التصنيع الجمعي لأجزاء مقصورات طائرات الاتحاد المستقبلية.
وفي هذا الخصوص قال بيرنارد رانديرات، نائب الرئيس لشؤون التصميم والهندسة والابتكار في الاتحاد الهندسية : "يأتي إطلاق المرفق الجديد تماشيًا مع الدور العالمي الرائد الذي تلعبه الاتحاد الهندسية في مجال هندسة الطائرات فضلاً عن المكانة التي تحتلها على صعيد الابتكار والتقنية.. إننا سعداء بالتعاون مع EOS وBigRep، لتوسعة قدراتنا ودعم استراتيجية الإمارات العربية المتحدة التي تهدف إلى زيادة تقنيات الإنتاج وترسيخ مكانتها كمركز عالمي لصناعات الفضاء الجوي".
من جانبه قال ماركوس غلاسر، نائب أول الرئيس للصادرات الإقليمية، "EOS" : "نحمل في EOS ذات التوجهات التي تحملها الاتحاد الهندسية من حيث حرصنا على تقديم حلول وفق أعلى معايير الجودة و سعينا إلى مواصلة الابتكار التقني.. إننا نهدف معًا للارتقاء بتصاميم وإنتاج أجزاء الطائرات الداخلية إلى مستويات أعلى.. ولا شك أن من شأن إنتاج أجزاء الطائرات المصنّعة تجميعيًا أن يقدّم قيمة أكبر من حيث تعزيز عملية الإصلاح والتعديل، وتوفير تصاميم أخف وزنًا خلال مدة زمنية أقل، وذلك من بين أبرز التحديات التي تواجهنا في صناعة الطيران".
ويقوم النظام الأحدث المزود من قبل EOS بإنتاج أجزاء من مادة البوليمر ذات الأرقام المتسلسلة مثل PA 2241 FR تتيح تصنيع أجزاء مقصورة الطائرة لإتمام فحص الصيانة الثقيلة من الفئة C.. ويمكن تصويب العيوب في المقصورة خلال وقت قصير، ما يتيح إنتاج الأجزاء المطلوبة في إطار مدة الصيانة.
و فيما يتعلق بجهاز الطباعة الثاني BigRep ONE فإنه يعد أكبر الطابعات الصناعية ثلاثية الأبعاد.. وصمم لتصنيع الأجزاء الكبيرة في الموقع وعند الطلب، مثل ملحقات التثبيت والقوالب.
وفي هذا الشأن تحدّث مارتن باك المدير الإداري لشركة BigRep وقال : "توفر طابعاتنا ثلاثية الأبعاد مستويات غير مسبوقة من الدقة والجودة والسرعة، وتتيح لنا استخدام المواد الطباعية المبتكرة عالية الأداء، التي تتطلبها صناعة الطيران".
